亚洲国产AV导航第一福利网,国产精品亚洲а∨怡红院 http://m.5xxg-7die.cn 公司專(zhuān)業(yè)研究生產(chǎn)高性能聚合物鋰離子磷酸鐵鋰電池,產(chǎn)品具有比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、更安全可靠、輕便、五記憶效應(yīng),綠色環(huán)保等特點(diǎn)。其體積和重量?jī)H為同等容量鉛酸電池的2/5和1/5,壽命是鉛酸電池的5倍以上。廣泛應(yīng)用在動(dòng)力上有:電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、新能源國(guó)標(biāo)車(chē)、童車(chē)、割草機(jī)、園林機(jī)械等領(lǐng)域;啟動(dòng)上:有摩托車(chē)、汽車(chē)和發(fā)電機(jī)啟動(dòng)等領(lǐng)域;儲(chǔ)能上:通訊、電力、風(fēng)能、太陽(yáng)能等領(lǐng)域;電子產(chǎn)品上噴霧器、電動(dòng)工具、充電寶、電子稱(chēng),UPS和應(yīng)急電源等多種領(lǐng)域。 Fri, 08 Jul 2022 05:38:50 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.2.21 鋰電池可以分為多少種? http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2022/07/08/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%8f%af%e4%bb%a5%e5%88%86%e4%b8%ba%e5%a4%9a%e5%b0%91%e7%a7%8d%ef%bc%9f/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2022/07/08/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%8f%af%e4%bb%a5%e5%88%86%e4%b8%ba%e5%a4%9a%e5%b0%91%e7%a7%8d%ef%bc%9f/#respond Fri, 08 Jul 2022 05:38:48 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=653 Read More]]>

有幾類(lèi)鋰電池,鋰電池可以分多少種呢?我們說(shuō)到電池的相關(guān)知識(shí),首先應(yīng)該向大家介紹按照電極材料和產(chǎn)品外觀對(duì)鋰電池的分類(lèi)。鋰電池的分類(lèi)根據(jù):銷(xiāo)售市場(chǎng)上常用的分類(lèi)方法有兩種:根據(jù)電極材料的分類(lèi)和根據(jù)產(chǎn)品的外觀。

1.根據(jù)電極材料的分類(lèi)

電池正極材料:磷酸鐵鋰電池(LFP),鋰鈷氧化物電池(LCO)、鋰錳氧化物電池(LMO),(二元電池:鋰鎳錳氧化物鋰鎳鈷氧化物),(三元電池:鋰鎳鈷錳氧化物電池(NCM)、鋰鎳鈷鋁酸鹽電池(NCA))

負(fù)極材料:鈦酸鋰電池(LTO)、石墨烯電池、納米碳纖維電池。

銷(xiāo)售市場(chǎng),石墨烯概念的關(guān)鍵是使用石墨烯基可充電電池,即在極性電視劇中添加石墨烯基材料或在隔膜上添加石墨烯基涂層。鋰鎳和鎂基可充電電池的銷(xiāo)售市場(chǎng)將沒(méi)有基礎(chǔ)。

2.按產(chǎn)品外觀分類(lèi)

分為:圓筒、軟袋和方形

圓筒和方形外包裝通常由鋼或鋁制成。軟袋的外包裝為鋁塑薄膜。事實(shí)上,軟袋也是方形的。銷(xiāo)售市場(chǎng)上使用的鋁塑包裝被稱(chēng)為軟袋。有人將軟袋電池稱(chēng)為聚合物鋰電池。

對(duì)于鋰離子電池型號(hào),它是一種通用的5位規(guī)格。前兩位是可充電電池的直接數(shù)字和中間數(shù)字。企業(yè)是mm。例如,186個(gè)鋰離子寬58 mm,高65 mm。

3.根據(jù)電解質(zhì)材料的不同,鋰電池分為液體鋰電池(LIB)和聚合物鋰電池(PLB)

液體鋰電池用于液體電解質(zhì)(主要用于電動(dòng)可充電電池)。聚合物鋰電池被固體聚合物電解質(zhì)溶液所取代,固體聚合物電解質(zhì)溶液可以是干的或膠體的。目前,大多數(shù)是聚合物電解質(zhì)溶液。對(duì)于固態(tài)電池,確切的含義是液位和電解液為固態(tài)。

4.按電池性能分類(lèi)

輸出可充電電池和可充電電池。動(dòng)態(tài)可充電電池具有高效能量相對(duì)密度的特點(diǎn),其關(guān)鍵是高效能量放電。鋰離子動(dòng)力的輸出功率隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)而增加。它需要可充電電池來(lái)儲(chǔ)存高動(dòng)能,可以用于距離一定的純電動(dòng)汽車(chē)。它還具有良好的輸出功率特性,在低功耗模式下進(jìn)入油電混合模式。

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怎么判斷哪種磷酸鐵鋰離子電池好 http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e6%80%8e%e4%b9%88%e5%88%a4%e6%96%ad%e5%93%aa%e7%a7%8d%e7%a3%b7%e9%85%b8%e9%93%81%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%a5%bd/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e6%80%8e%e4%b9%88%e5%88%a4%e6%96%ad%e5%93%aa%e7%a7%8d%e7%a3%b7%e9%85%b8%e9%93%81%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%a5%bd/#respond Sat, 10 Oct 2020 07:35:13 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=190 Read More]]> 一、磷酸鐵鋰離子電池的安全系數(shù)
在鋰離子電池中,磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池具有最佳安全系數(shù)。其重要原因是Lifepo4在高溫標(biāo)準(zhǔn)下具有良好的維氧能力,即使在500c以上的溫度不會(huì)失去氧氣,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉆酸鋰、錳酸鋰及三元材料。然而,在濫用條件下,即使LiFePO4為正極的鋰離子電池,也會(huì)出現(xiàn)安全性問(wèn)題。
二.磷酸鐵鋰離子電池的價(jià)格
磷酸鐵鋰離子電池有三種報(bào)價(jià)方法,一種是只買(mǎi)磷酸鐵鋰離子電池電芯的價(jià)格,另一種是磷酸鐵鋰離子電池不加保護(hù)板的價(jià)格,最后是鋰離子電池加保護(hù)板的價(jià)格。這三種方法在價(jià)格上完全不同。現(xiàn)在,讓我們了解:
1.只買(mǎi)磷酸鐵鋰離子電池電芯
鋰離子電池有了全新的鋰離子電池和專(zhuān)業(yè)的鋰離子電池升級(jí),鋰離子電池是從原材料到成本的全過(guò)程中的新產(chǎn)品,鋰離子電池等鋰離子電池被用于二次應(yīng)用。例如,通信基站備用電源、電動(dòng)汽車(chē)、分3C產(chǎn)品等。因此,一些人在購(gòu)買(mǎi)鋰離子電池時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不同商店之間的價(jià)格差異有點(diǎn)大,有些甚至8元1啊到2元的波動(dòng)都有。價(jià)格低廉,大多數(shù)是專(zhuān)業(yè)的鋰離子電池鋰離子電池。當(dāng)然,說(shuō)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的鋰離子核取決于實(shí)際的商品應(yīng)用要求是不太好的。
2.只購(gòu)買(mǎi)磷酸鐵鋰離子電池不加保護(hù)板
這樣,它也是一個(gè)全新的可充電電池和步進(jìn)電池的升級(jí),所以在購(gòu)買(mǎi)的情況下,客戶(hù)最好掌握充電電池經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格是一個(gè)新的升級(jí)磷酸鋰離子電池的價(jià)格或一個(gè)步進(jìn)電池的價(jià)格。一般來(lái)說(shuō),級(jí)聯(lián)電池的價(jià)格與新升級(jí)電池的價(jià)格相似。無(wú)鋰離子電池保護(hù)板的鋰離子電池充電電池是以單一低壓充電電池為基礎(chǔ),鋰離子電池的并聯(lián)數(shù)和串聯(lián)數(shù)是以鋰離子電池的數(shù)量為基礎(chǔ)的,由于鋰離子電池在一致性方面不是很好,鋰離子電池可以在串聯(lián)并聯(lián)電路中使用的總數(shù)相對(duì)有限,鋰離子電池的一般工作電壓和容量不大,容易變大。一般來(lái)說(shuō),目前磷酸鋰鐵電池廠家生產(chǎn)的磷酸鋰離子電池的價(jià)格是以全新的可充電電池升級(jí)為基礎(chǔ)的,供應(yīng)的基本都是全新電池,價(jià)格在8塊錢(qián)1按時(shí)左右;做梯次磷酸鐵鋰離子電池廠家的,報(bào)價(jià)一般在6塊左右1Ah,有的甚至5塊左右1Ah的。
3.磷酸鐵鋰離子電池加保護(hù)板
磷酸鋰可充電電池采用鋰離子電池保護(hù)板,此類(lèi)電池一般比單個(gè)可充電電池或鋰離子電池組高12V,如一個(gè)具有新升級(jí)和下降電池的電池。電池的價(jià)格差與上述第二點(diǎn)相同,價(jià)格差是電池保護(hù)板的關(guān)鍵,這取決于電子設(shè)備的功能和成本的差異。因此,由于制造商的不同,鋰離子電池充電電池和鋰離子電池保護(hù)板的價(jià)格會(huì)有很大的變化。但無(wú)論如何,當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)鋰-鐵-磷酸鹽電池的充電電池時(shí),我們要了解我們的具體要求,然后選擇最適合我們經(jīng)濟(jì)利益的商品。

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電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電方法和事項(xiàng) http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e7%94%b5%e5%8a%a8%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%85%85%e7%94%b5%e6%96%b9%e6%b3%95%e5%92%8c%e4%ba%8b%e9%a1%b9/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e7%94%b5%e5%8a%a8%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%85%85%e7%94%b5%e6%96%b9%e6%b3%95%e5%92%8c%e4%ba%8b%e9%a1%b9/#respond Sat, 10 Oct 2020 07:21:56 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=186 Read More]]> (1)高溫天氣不可在陽(yáng)光暴曬下充電,不能在行駛后立即充電夏天到了,這一點(diǎn)尤其要注意,切記不能將電動(dòng)汽車(chē)放在火辣辣的太陽(yáng)底下充電,也不可以將電池放在陽(yáng)光下暴曬。同理,無(wú)論是平時(shí),還是充電時(shí),都要遠(yuǎn)離明火和高溫?zé)嵩础?br> (2)電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí),應(yīng)該盡快及時(shí)充電。電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程,在12小時(shí)開(kāi)始,就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,假如不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使鋰離子電池組電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)。
(3)鋰離子電池不要特別的方法激活,在電動(dòng)汽車(chē)行駛中鋰離子電池會(huì)自然激活。鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng),不用刻意深度充放激活。
(4)一定要用適配的鋰離子電池充電器充電,先將充電器輸出插頭對(duì)應(yīng)插入電池充電插座,再將充電器插頭插入市電插孔,觀察指示燈進(jìn)行充電判定。假如充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電。
(5)一般在充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時(shí)左右,停止充電工作。鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng),每次充電大約5-8小時(shí),用戶(hù)使用時(shí)估算好時(shí)間,禁止過(guò)充。
(6)對(duì)鋰離子電池組盡量執(zhí)行隨用隨充的,防止電池每次都欠壓以后再充電,這樣可以大大提升電池壽命,使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),這樣電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
(7)防止高溫充電,請(qǐng)勿在溫度超過(guò)40°的環(huán)境下充電,高溫會(huì)使電池容量衰退。盡量選擇陰涼通風(fēng)的環(huán)境,太過(guò)悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài),還會(huì)破壞電池和減少充電器的壽命。
此外,鋰離子電池充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?,F(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的,所以在25℃條件下充電比較好。

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鋰離子電池均衡注意事項(xiàng)有什么 http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%9d%87%e8%a1%a1%e6%b3%a8%e6%84%8f%e4%ba%8b%e9%a1%b9%e6%9c%89%e4%bb%80%e4%b9%88/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%a6%bb%e5%ad%90%e7%94%b5%e6%b1%a0%e5%9d%87%e8%a1%a1%e6%b3%a8%e6%84%8f%e4%ba%8b%e9%a1%b9%e6%9c%89%e4%bb%80%e4%b9%88/#respond Sat, 10 Oct 2020 07:18:37 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=183 Read More]]> 鋰離子電池均衡注意事項(xiàng)在放電期間進(jìn)行鋰離子電池均衡所花時(shí)間較長(zhǎng)。由于放電速度與負(fù)載電阻阻值有關(guān),在系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行均衡效率低。假如在放電期間進(jìn)行均衡同時(shí)希望均衡時(shí)間較短,則要外接一個(gè)導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管,此類(lèi)晶體管十分普遍,如MOSFET或FET。
假如希望在放電期間快速均衡,就必須將低阻值電阻與功率晶體管串聯(lián)以降低功率晶體管的功耗。假如沒(méi)有這個(gè)限流電阻,晶體管會(huì)很快地消耗掉鋰離子電池電能。
在充電期間測(cè)量鋰離子電池電壓并不準(zhǔn)確,而且會(huì)引起過(guò)早的鋰離子電池均衡。因此,必須周期性地停止充電以便測(cè)量電池電壓。在充電期間進(jìn)行均衡還要一個(gè)導(dǎo)通電阻低的外部功率晶體管以實(shí)現(xiàn)電池均衡,這將出現(xiàn)在放電期間均衡相同的局限性。
均衡管理工藝設(shè)計(jì)在任何一種鋰離子電池系統(tǒng)中都顯得十分重要,現(xiàn)在均衡管理無(wú)論是電動(dòng)叉車(chē)鋰離子電池系統(tǒng)還是新能源車(chē)用鋰離子電池系統(tǒng)都離不開(kāi)均衡管理,電池組裝內(nèi)部均衡管理當(dāng)中,無(wú)論是傳統(tǒng)的鉛酸電池,還是現(xiàn)在很火的鋰離子電池,性能的好壞不是單只的電芯的性能如何,而是更多取決于整體鋰離子電池組的均衡管理性能表現(xiàn)。

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鋰電池“餓死了”怎么激活? http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e9%a5%bf%e6%ad%bb%e4%ba%86%e6%80%8e%e4%b9%88%e6%bf%80%e6%b4%bb%ef%bc%9f/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e9%a5%bf%e6%ad%bb%e4%ba%86%e6%80%8e%e4%b9%88%e6%bf%80%e6%b4%bb%ef%bc%9f/#respond Sat, 10 Oct 2020 07:02:02 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=180 Read More]]> 很多人有不好的習(xí)慣,經(jīng)常人不在家將電動(dòng)車(chē)電池放車(chē)上,空氣開(kāi)關(guān)也不關(guān)掉,放幾個(gè)月不騎。幾個(gè)月后再來(lái)騎行時(shí)就發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)電而且充電充不進(jìn)去。充電器插上去,但是一直是綠燈,哪怕是24小時(shí)插著它也還是綠燈,因?yàn)殡姵仉妷哼^(guò)低,與充電器輸出電壓相差過(guò)大的話充電器是無(wú)法將電沖進(jìn)電池的。
這種情況就是大家平常說(shuō)的電池被“餓死”了。這種電池塊電池的電壓一般只有5.6V左右,不會(huì)超過(guò)6V。對(duì)于這樣的電池,大多數(shù)是換電池。但換一組電池好幾百,就這樣換掉有點(diǎn)可惜,尤其是剛過(guò)保修的電池。
這里介紹五種比較好的方法,能將大部分的這種“餓死”的電瓶拯救過(guò)來(lái)。注意是大部分不是百分百。
一、串聯(lián)法。在整組電池上另外串聯(lián)一個(gè)正常電壓的12伏電池。比如說(shuō),原車(chē)是48V-20AH的電池,那我們?cè)倭硗獯?lián)一塊12V-20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓有13V左右,串聯(lián)之后能夠提升整組電池的電壓,然后再用他原來(lái)的充電器進(jìn)行充電,這樣的話是可以將電充進(jìn)去的,插上充電器之后,充電器是紅燈,此時(shí)可以將電充進(jìn)去。等充電器轉(zhuǎn)為綠燈,就把那塊另外串聯(lián)上去的電池拿掉。然后再正常充電就可以了。
二、并聯(lián)法。這種方法稍微麻煩一點(diǎn)。比如車(chē)輛原來(lái)是48V-20AH的電池,我們另外并聯(lián)一組,48V-20AH的電池。大家知道并聯(lián)電路各處的電壓是相等的,高的電壓端會(huì)向低的電壓端流入。這種方法也是很多電池經(jīng)銷(xiāo)商在檢測(cè)完全沒(méi)有電的電池所使用的方法。然后進(jìn)行充電也可以達(dá)到充電的目的。這個(gè)原理跟到,串聯(lián)一個(gè)電池,原理差不多。也是將整組的電壓提升上去。
三、低壓充電法。選用小一型號(hào)的充電器進(jìn)行充電。比如說(shuō)是一組60V-20AH的電池,那么我們是用48V-20AH的充電器進(jìn)行充電。這樣大部分的情況下,也是可以充進(jìn)去的。原理也是類(lèi)似于第一種,將充電電壓與電池的兩端電壓更接近。
四、單塊電池充電法。將單塊電池用12伏的摩托車(chē)充電器進(jìn)行充電,可以將電池激活,但這種充電比較慢,一般要充7個(gè)小時(shí)以上,電池電壓才會(huì)緩慢回升到12V左右。如果全部單塊充很耗時(shí)間。
五、特殊充電器法。天能充電器它是自動(dòng)識(shí)別電池電壓的,不管一組電池電壓有多少伏,都可以自動(dòng)識(shí)別電壓,他都可以充電進(jìn)去。比如原車(chē)是60V-20AH的電池,現(xiàn)在只有30V不到,它照樣可以往里面充電的。隨著電壓的升高,又全適應(yīng)更高一階的電壓,再給電池充電。臺(tái)鈴、綠佳電動(dòng)車(chē)、金彭三輪車(chē)配套過(guò)這個(gè)品牌的充電器。
另外普及下鋰電池“餓死了”怎么激活?筆記本電池或者手機(jī)電池
電池激活在聯(lián)想電源管理軟件上面叫做“電源標(biāo)尺校準(zhǔn)”。在PC端用Everest檢測(cè)電源的時(shí)候,有一個(gè)“設(shè)計(jì)容量”,底下緊跟著“完全充電容量”,如果兩項(xiàng)的數(shù)值相同,則會(huì)看到再下邊的“電池?fù)p耗”項(xiàng)為0%;一般來(lái)說(shuō)剛剛出廠的或者長(zhǎng)時(shí)間放置未及時(shí)保養(yǎng)的電池”完全充電容量“會(huì)小于”設(shè)計(jì)容量“,此時(shí)就會(huì)看到電池?fù)p耗是1%。也就意味著電池沒(méi)有“完全充滿(mǎn)”,我們需要進(jìn)行“完全充放電”(完全放電之后不間斷充12小時(shí)至以上)益完全“開(kāi)發(fā)”電池的“潛能”。這個(gè)完全充放電的過(guò)程即稱(chēng)為“激活電池”,聯(lián)想Thinkpad等的電源管理軟件有一個(gè)“電源標(biāo)尺校準(zhǔn)”功能原理類(lèi)似。
個(gè)人覺(jué)得一些老科技的電池比如NiMH需要激活。鋰電池理論是需要激化因?yàn)樾枰谪?fù)極形成一層SEI的保護(hù)層。但是這個(gè)過(guò)程實(shí)際上已經(jīng)在生產(chǎn)測(cè)試階段已經(jīng)完成啦。個(gè)人覺(jué)得消費(fèi)者對(duì)電池的誤區(qū)造成有這樣的服務(wù)。
你的手機(jī)電池“餓”死了,開(kāi)不了機(jī)充不進(jìn)電,這時(shí)需要激活!首先所謂餓死就是電池一直沒(méi)電或者電量很低時(shí)導(dǎo)致的電池?zé)o法再充電的現(xiàn)象。然后所謂激活目前有兩個(gè)辦法:一是使用萬(wàn)能充充個(gè)20分鐘左右就可以激活。二是給手機(jī)維修店有較為專(zhuān)業(yè)的電壓稍微高點(diǎn)的比如12伏的電源來(lái)激活,具體就是把電源正負(fù)極放在電池正負(fù)極幾十秒甚至幾分鐘給它通通電,打通它!最后,激活后就可以和原來(lái)一樣用直充充電了,會(huì)不會(huì)對(duì)壽命有明顯影響還不知道。
用儀器充電。(如果上述方式不行,電池也無(wú)故障,就需要用‘穩(wěn)壓電源‘激活,黑色的線連電池負(fù)極,紅色的連電池正極,充電電壓達(dá)到3.8V,即可)使用鋰電池的裝置,第一次使用不用充電12小時(shí),這是沒(méi)必要的!

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鋰電池的壽命是多長(zhǎng)? http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e7%9a%84%e5%af%bf%e5%91%bd%e6%98%af%e5%a4%9a%e9%95%bf%ef%bc%9f/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e7%9a%84%e5%af%bf%e5%91%bd%e6%98%af%e5%a4%9a%e9%95%bf%ef%bc%9f/#respond Sat, 10 Oct 2020 07:00:03 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=177 Read More]]> “鋰電池”,是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
電池壽命
鋰離子電池只能充放電500次?
相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò),鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎?答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期。
一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿(mǎn)用到空,再由空充到滿(mǎn)的過(guò)程,這并不等同于充一次電。比如說(shuō),一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充滿(mǎn)電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),這個(gè)電量減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。
而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度(如80%)實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達(dá)到了500個(gè)充電周期
(80%*625=500)(忽略鋰電池容量減少等因素)
而由于實(shí)際生活的各種影響,特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的,所以”500個(gè)充電周期”只能作為參考電池壽命。
正確的說(shuō)法:鋰電壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān),和充電次數(shù)沒(méi)有直接關(guān)系。
簡(jiǎn)單的理解,例如,一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充滿(mǎn)電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始電量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用,就是這個(gè)原因。當(dāng)然鋰電壽命到了最終還是需要更換的。
鋰電的壽命一般為300~500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q,如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少,則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們知道,如果每次用1/2就充,則可以充600-1000次;如果每次用1/3就充,則可以充900~1500次。以此類(lèi)推,如果隨機(jī)充電,則次數(shù)不定??傊徽撛趺闯?,總共補(bǔ)充進(jìn)300Q~500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。所以,我們也可以這樣理解:鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān),和充電次數(shù)無(wú)關(guān)。深放深充和淺放淺充對(duì)于鋰電壽命的影響相差不大。
事實(shí)上,淺放淺充對(duì)于鋰電更有益處,只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí),才有深放深充的必要。所以,使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于過(guò)程,一切以方便為先,隨時(shí)充電,不必?fù)?dān)心影響壽命。
如果在高于規(guī)定的操作溫度,即35°C以上的環(huán)境中使用鋰電,電池的電量將會(huì)不斷的減少,即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長(zhǎng)。如果在這樣的溫度下,還要為設(shè)備充電,那對(duì)電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池,也會(huì)不可避免的對(duì)電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以,盡量保持在適益的操作溫度是延長(zhǎng)鋰電壽命的好方法。
如果在低溫環(huán)境,即4°C以下中使用鋰電,同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了,有些手機(jī)的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心,這只是暫時(shí)狀況,不同于高溫環(huán)境下的使用,一旦溫度升起來(lái),電池中的分子受熱,就馬上恢復(fù)到以前的電量。
要想發(fā)揮鋰離子電池的最大效能,就需要經(jīng)常用它,讓鋰電內(nèi)的電子始終處于流動(dòng)狀態(tài)。如果不經(jīng)常使用鋰電,請(qǐng)一定記得每月給鋰電完成一個(gè)充電周期,做一次電量校準(zhǔn),即深放深充一次。
正規(guī)叫法是“充放電循環(huán)”,不等于“充電次數(shù)”,循環(huán)指的是,電池從滿(mǎn)電到用光,這是一個(gè)循環(huán),如果你的電池從滿(mǎn)電狀態(tài),用了十分之一的電量,然后又充滿(mǎn)了,這是十分之一個(gè)循環(huán),這樣充10次,才基本算一個(gè)循環(huán)。同樣,從滿(mǎn)電,用了一半然后充滿(mǎn),再用到一半再充滿(mǎn),這也是一個(gè)循環(huán),這時(shí)你是充了兩次電。所以,循環(huán)僅僅是取決于“從電池累計(jì)放出多少電”,而跟“充電次數(shù)”沒(méi)有直接關(guān)系。
而且這個(gè)標(biāo)稱(chēng)的充放電循環(huán)次數(shù)也不是說(shuō)用完了就不能用了,而是做了這么多循環(huán)以后,電池能儲(chǔ)存電量的能力會(huì)下降到一個(gè)程度,
比如某鋰電池,標(biāo)稱(chēng)的充放電循環(huán)是“500次后不低于標(biāo)稱(chēng)容量的60%”
也就是500個(gè)循環(huán)后,這個(gè)電池最多只能存新電池的時(shí)候的60%那么多電了,是性能下降到一定的程度了,是這個(gè)意思
鋰電池沒(méi)有固定充電次數(shù)限制,正規(guī)廠家出來(lái)的電池一般至少可以充放電500次,且容量保持在初始容量的80%以上,一天一充可以用2年。通常手機(jī)電池充電1000次,就會(huì)造成電池嚴(yán)重不耐用。
手機(jī)電池保養(yǎng)方法:
1、每次完全充滿(mǎn)電使用,減少充電次數(shù),提高電池使用壽命。
2、不用把電池完全放電,通常電量低于10%就需要充電。
3、使用原裝充電器充電,不要使用萬(wàn)能充充電。
4、手機(jī)充電過(guò)程中,不要使用手機(jī)。
5、不要過(guò)分充電,電池充滿(mǎn)以后停止繼續(xù)充電。
是的,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,鋰電池的壽命是隨著與充電次數(shù)增加而不斷衰減的,一般鋰電池充電次數(shù)是2000-3000次
循環(huán)就是使用,我們是在使用電池,關(guān)心的是使用的時(shí)間,為了衡量充電電池到底可以使用多長(zhǎng)時(shí)間這樣一個(gè)性能,就規(guī)定了循環(huán)次數(shù)的定義。實(shí)際的用戶(hù)使用千變?nèi)f化,因?yàn)闂l件不同的試驗(yàn)是沒(méi)有可比性的,要有比較就必須規(guī)范循環(huán)壽命的定義。
國(guó)標(biāo)規(guī)定的鋰電池循環(huán)壽命測(cè)試條件及要求:在環(huán)境溫度20℃±5℃的條件下,以1C充電,當(dāng)電池端電壓達(dá)到充電限制電壓4.2V時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于1/20C,停止充電,擱置0.5h~1h,然后以1C電流放電至終止電壓2.75V,放電結(jié)束后,擱置0.5h~1h,再進(jìn)行下一個(gè)充放電循環(huán),直至連續(xù)兩次放電時(shí)間小于36min,則認(rèn)為壽命終止,循環(huán)次數(shù)必須大于300次。
國(guó)標(biāo)規(guī)定的解釋:
A.這個(gè)定義規(guī)定了循環(huán)壽命的測(cè)試是以深充深放方式進(jìn)行的
B.規(guī)定了鋰電池的循環(huán)壽命按照這個(gè)模式,經(jīng)過(guò)≥300次循環(huán)后容量仍然有60%以上
然而,不同的循環(huán)制度得到的循環(huán)次數(shù)是截然不同的,比如以上其它的條件不變,僅僅把4.2V的恒壓電壓改為4.1V的恒壓電壓對(duì)同一個(gè)型號(hào)的電池進(jìn)行循環(huán)壽命測(cè)試,這樣這個(gè)電池就已經(jīng)不是深充方式了,最后測(cè)試得到循環(huán)壽命次數(shù)可以提高近60%。那么如果把截止電壓提高到3.9V進(jìn)行測(cè)試,其循環(huán)次數(shù)應(yīng)該可以增加數(shù)倍。
這個(gè)關(guān)于循環(huán)充放電一次就少一次壽命的說(shuō)法,我們要注意的是,鋰電池的充電周期的定義:一個(gè)充電周期指的是鋰電池的所有電量由滿(mǎn)用到空,再由空充電到滿(mǎn)的過(guò)程。而這并不等同于充電一次。另外大家在談?wù)撗h(huán)次數(shù)的時(shí)候不能忽視循環(huán)的條件,拋開(kāi)規(guī)則談?wù)撗h(huán)次數(shù)是沒(méi)有任何意義的,因?yàn)檠h(huán)次數(shù)是檢測(cè)電池壽命的手段,而不是目的!

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鋰電池正確使用方法 http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e6%ad%a3%e7%a1%ae%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%96%b9%e6%b3%95/ http://m.5xxg-7die.cn/index.php/2020/10/10/%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e6%ad%a3%e7%a1%ae%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%96%b9%e6%b3%95/#respond Sat, 10 Oct 2020 06:57:16 +0000 http://m.5xxg-7die.cn/?p=174 Read More]]> 鋰電池是應(yīng)用越來(lái)越廣泛的一種儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換裝置,因?yàn)槠渥吭降碾娀瘜W(xué)性能實(shí)現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時(shí)俱進(jìn)的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,當(dāng)我們說(shuō)起鋰電池的正確使用方法時(shí),通常指小型應(yīng)用方面,即消費(fèi)電子,如智能手機(jī)、手提電腦。因?yàn)榇笾行蛻?yīng)用是以小型應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ),因而小型應(yīng)用具有共性特點(diǎn),而大中型應(yīng)用復(fù)雜得多,通常,中型應(yīng)用就是在新能源汽車(chē)上面,一般我們稱(chēng)之為動(dòng)力電池;大型應(yīng)用通常在基站上面,一般我們們稱(chēng)之為儲(chǔ)能電池。所以我們說(shuō)到“鋰電池使用方法”時(shí),將鋰電池限定在小型應(yīng)用領(lǐng)域符合人們的習(xí)慣認(rèn)識(shí)。
鋰電池工作原理無(wú)外乎充電以?xún)?chǔ)備能量,放電轉(zhuǎn)化為其他能量并釋放。在既不充電也不放電時(shí)處于閑置狀態(tài),因此,鋰電池的正確使用方法就其大的方面說(shuō)有三:正確充電、正確放電、正確保養(yǎng)。
鋰電池正確充電方法
把握時(shí)間,防過(guò)充。正確的時(shí)間做正確的事,雖然,鋰電池本身具有優(yōu)異的電化學(xué)性能,然而,任何一種事物在背離平衡狀態(tài)后都會(huì)存在安全隱患。細(xì)說(shuō)來(lái),
1.當(dāng)充則充。在智能手機(jī)出現(xiàn)初期,每家手機(jī)廠商出于保護(hù)自己利益的初衷,往往強(qiáng)調(diào)用原裝充電器(包括充電線)來(lái)給用電設(shè)備充電,有的廠家設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)線,并且不支持別的充電器(包括充電線)。后來(lái),隨著智能手機(jī)和手提電腦應(yīng)用越來(lái)越廣,再這樣下去明顯是作繭自縛,所以現(xiàn)在大家基本都統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn),一種充電器/線能夠給不同品牌和性質(zhì)的用電器具充電了。充電方便了,用戶(hù)要注意的一個(gè)問(wèn)題就是盡量隨時(shí)保持電池帶有正常使用的電量。正常情況下,當(dāng)電量過(guò)少時(shí),手機(jī)和手提電腦都會(huì)有提醒,這時(shí)你就需要及時(shí)補(bǔ)電,雖然電量過(guò)低不會(huì)導(dǎo)致直接的安全事故,但過(guò)度使用,久而久之就會(huì)對(duì)電池結(jié)構(gòu)造成破壞。
2、充滿(mǎn)即可。鋰電池電芯內(nèi)部也是由諸多元器件所構(gòu)成的,新電池還好,如果是用了比較長(zhǎng)的時(shí)間,說(shuō)不定哪個(gè)元器件的功能就會(huì)衰退,因此就會(huì)發(fā)生過(guò)充安全風(fēng)險(xiǎn)。三星、蘋(píng)果被曝光的典型事故,有幾起都是因?yàn)殡娖髦魅怂X(jué)時(shí)把手機(jī)放床頭充電,最后引發(fā)燃燒和爆炸。
3、切忌一心二用。筆者有過(guò)體會(huì),一邊充電一邊使用手機(jī),特別是玩游戲時(shí)極容易感覺(jué)手機(jī)發(fā)熱,道理也很簡(jiǎn)單,手機(jī)等于同時(shí)打兩份工,這使其不得不付出超倍的勞動(dòng)力,身體自然會(huì)發(fā)熱了。
鋰電池正確放電方法
及時(shí)充電,防過(guò)放。普通的手機(jī)使用者對(duì)于過(guò)放的危害沒(méi)有意識(shí),因?yàn)橥ǔ_^(guò)放沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全事故的報(bào)道。而且,有人甚至認(rèn)為定期的深度放電對(duì)于電池性能的維護(hù)有好處。實(shí)則不然,因?yàn)殇囯姵氐挠洃浶?yīng)可以忽略不計(jì),不存在深度放電消除記憶效應(yīng)的說(shuō)法。理論上來(lái)說(shuō),鋰電池深度放電總的循環(huán)壽命會(huì)更大些,但其風(fēng)險(xiǎn)是電池過(guò)度放電將導(dǎo)致電池電壓過(guò)低,不能正常充電,有時(shí)開(kāi)機(jī)也會(huì)要很長(zhǎng)時(shí)間,甚至開(kāi)不了機(jī)。兩害相權(quán)取其輕,使用壽命短一點(diǎn)總比不能使用好,所以奉勸廣大手機(jī)和手提電腦的用戶(hù)不要經(jīng)常使用到黑屏。
鋰電池正確保養(yǎng)
溫度適宜,防冷熱。在閑置時(shí),鋰電池通常不會(huì)發(fā)生安全事故,日常保養(yǎng)的目的就是使鋰電池置于適宜的環(huán)境中,從而延遲電池的老化。事實(shí)上,鋰電池參數(shù)設(shè)計(jì)中有一個(gè)就是適宜溫度,相對(duì)來(lái)說(shuō),溫度低一些問(wèn)題不大,但如果放在較高的溫度下,俗話說(shuō)物極必反,也是會(huì)產(chǎn)生安全問(wèn)題的。我們說(shuō)的閑置狀態(tài)僅僅是就正常環(huán)境而言,如果把鋰電池放到水里或靠近火源那就已經(jīng)脫離“保養(yǎng)”的話題了,那么,在正常環(huán)境下要做的是什么呢?水的方面防潮和熱的方面防暴曬。故而,鋰電池日常保養(yǎng)的適宜環(huán)境應(yīng)是四個(gè)字:通風(fēng)、陰涼。無(wú)論鋰電池是獨(dú)立閑置還是在用電器具中待用,均應(yīng)遵循這四個(gè)字。
在鋰電池的正確使用方法中,鋰電池充電方法是最重要的,因?yàn)椴徽_的充電方法會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題,而放電與日常保養(yǎng)影響的僅僅是鋰電池的使用壽命,鋰電池本身也是一種耗材,無(wú)論我們采取什么辦法也避免不了它最終的損耗,只是我們用正確的方法,延緩其衰老而已。

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